世界變幻太快，很多東西來不及深入認識和了解

今天我們講到的主角是“CRH” ，不要說沒見過，我不接受反駁！

CRH（China Railways High-speed）中文意為“中國高速鐵路”，在高鐵的車身上，就能很明顯的看到“CRH”標(biāo)志。

而這個“CRH”的商標(biāo)權(quán)則是由中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司（簡稱鐵科院）注冊并享有。鐵科院是我國鐵路唯一的綜合性研究機構(gòu)，承擔(dān)著我國高鐵的建設(shè)、運營、維護工作。

知元了解到，鐵科院最早在2006年提交的“CRH”商標(biāo)申請，而且是在同一天的1月20日一口氣提交了36個不同類別的商標(biāo)。

后續(xù)在2010年又一鼓作氣提交了40多個“CRH380”商標(biāo)申請。商標(biāo)保護做的如此到位，卻還是被盯上了。

一家英國注冊的公司以鐵科院未依法使用商標(biāo)為由，請求商標(biāo)評審委員會對該商標(biāo)予以撤銷，商評委居然同意撤銷！

有點小復(fù)雜，我得和大家一起捋清一下思緒。

這家英國注冊的公司就是，老城堡集團服務(wù)有限公司（以下稱老城堡公司），巧合的是，該公司英文名正是CRH Group Services Limited。

老城堡公司2005年9月29日在中國申請了6個“CRH”商標(biāo)，后被核準(zhǔn)注冊使用在第6、17、19、37、40、42 類的建筑施工、建材等多個商品/服務(wù)上。

老城堡公司在2015年和2016年，向商評委提交了“CRH”商標(biāo)的多個類別申請，不過這次提交的申請都沒有通過：有的異議中，有的駁回中；

其中第35類“CRH”商標(biāo)的申請，老城堡公司共提交了4次，卻都沒有通過。期間，老城堡公司還嘗試使用中文名（老城堡集團服務(wù)有限公司）作為申請人來提交申請，而在那之前老城堡公司都是以英文名作為申請人提交申請。

由于重要的第35類一直沒通過，2017年，老城堡公司以鐵科院在注冊商標(biāo)后，并沒有進行公開、真實、有效的商業(yè)使用為由，向商評委提出了復(fù)審申請。

• 商評委經(jīng)審查認為，鐵科院商標(biāo)應(yīng)予以撤銷。

  
  

• 鐵科院不服這一決定，于是起訴至北京知院。

  
  

• 結(jié)果：北京知院要求商評委針對老城堡公司的請求重新作出決定。

不禁讓人松了一口氣，高鐵一直也是中國人的驕傲之一，也是很多外國人羨慕的地方之一。

中國鐵路僅用了10年就達到了日本近50年才有的速度，比德國也縮短了近二十年。我們的復(fù)興號高鐵，能從十幾公里外駛來，零誤差停車，精準(zhǔn)對接開關(guān)，是全世界高鐵目前所不能攀登的技術(shù)。

所以，不管是碰巧也好，故意也罷。這個“CRH”商標(biāo)，最終花落誰家？想必中國14億人口已經(jīng)做出了答案。