中通快遞官網(wǎng)10月11日的一則公告顯示，中通快遞將從2019年11月11日起調(diào)整快遞費(fèi)用，理由簡(jiǎn)單粗暴。

此事隨即在微博引發(fā)了這個(gè)話題的討論——雙十一快遞應(yīng)不應(yīng)該漲價(jià)？

廣大網(wǎng)友各持己見

慶幸的是，目前只有中通一家宣布漲價(jià)，中國(guó)市場(chǎng)上的物流/快遞公司一抓一大把，順豐、申通、圓通、韻達(dá)、天天…..

伴隨著電商的快速崛起和行業(yè)的需求，物流在整個(gè)市場(chǎng)中也扮演著重要的角色。這不，你也許聽過這樣一句話：“得物流者得天下”，自建物流成必然趨勢(shì)。

因此，不少電商公司跨界，開啟了自建物流之道。

如京東物流、蘇寧物流、海爾的日日順物流、美的安德物流、國(guó)美的安迅物流、唯品會(huì)的品駿快遞、小紅書的REDelivery國(guó)際物流系統(tǒng)。

后知后覺才知道，原來已經(jīng)有那么多公司自建了物流，SO, 小米公司的小米快遞也要上線來了？

商標(biāo)局官方信息顯示，小米公司在2018年的8月1日申請(qǐng)了6個(gè)“小米快遞”商標(biāo)，申請(qǐng)的類別涵蓋第9、35、38、39、42類。

這幾個(gè)商標(biāo)基本上都進(jìn)入了初審公告，因此大部分是注冊(cè)成功的，只有第32637281號(hào)“小米快遞”商標(biāo)處于駁回復(fù)審中。

當(dāng)然，對(duì)于快遞相關(guān)業(yè)務(wù)來說，核心的當(dāng)屬第39類運(yùn)輸旅行，小米公司的該商標(biāo)于2019年6月21日注冊(cè)公告。

此前，小米公司一直有合作的“如風(fēng)達(dá)快遞”，但天有不測(cè)風(fēng)云，該快遞公司在2019年3月宣布暫停快遞業(yè)務(wù)了。這可能是小米公司想做小米快遞的部分決定因素吧。

不過，就目前來看，小米已經(jīng)上線了“小米快遞”公眾號(hào)，這已經(jīng)算是崛起的一小步了。

但目前暫時(shí)沒有推出自營(yíng)的配送服務(wù)，因此用戶在“小米快遞”的公眾號(hào)只能選擇第三方物流公司為其配送訂單。

你是否期待小米公司自建自己的物流公司呢？